บริษัท เฮงลิสซิ่ง แอนด์ แคปปิตอล จำกัด (มหาชน)
เนื้อหาของบทความ
คงเป็นข่าวที่หลายคนให้ความสนใจกันและสะเทือนวงการยานยนต์ไม่น้อย เมื่อ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส ประเทศไทย ประกาศยุติการจำหน่ายรถยนต์ Chevrolet ในไทยภายในสิ้นปี 2563 แต่ยังคงมีบริการหลังการขายและดูแลลูกค้าทั่วไปต่อไป อาทิ การรับประกันคุณภาพรถยนต์ การซ่อมบำรุง และการบริการต่าง ๆ ผ่านเครือข่ายของศูนย์บริการ ที่ได้รับการแต่งตั้งจากเชฟโรเลตทั่วประเทศ
Chevrolet แบรนด์รถยนต์จากอเมริกาได้เข้ามาทำตลาดในไทยตั้งแต่ปี พ.ศ.2543 เป็นเวลา 20 ปี ซึ่งรถรุ่นแรก ที่เปิดจำหน่ายและถือเป็นการบุกเบิกตลาดรถยนต์เอนกประสงค์รายแรกของไทย คือ Zafira ก่อนที่จะมีอีกหลายรุ่น ทั้ง เก๋ง กระบะ SUV MPV ตามมา วันนี้เราจะพาไปย้อนรอยกับ 10 รถยนต์เชฟโรเลต ที่เคยเข้ามาทำตลาด ในประเทศไทยกันค่ะ
รถรุ่นแรกที่เชฟโรเลตเข้ามาทำตลาดรถยนต์เอนกประสงค์รายแรกในไทย Mini-MPV 7 ที่นั่ง ในราคาล้านต้น ๆ ซึ่งได้รับความนิยมมากในเวลานั้น
หลังจากที่เปิดตัวรถยนต์เอนกประสงค์ไปแล้ว จึงเริ่มมีการทำตลาดรถเก๋ง เริ่มที่ Lumina นับเป็นเก็งหรูขนาดเล็ก (Compact Sedan) ราคาเปิดตัวสูงถึง 2.65 ล้านบาท ซึ่งหลายคนอาจจะไม่ค่อยคุ้นตากับรถรุ่นนี้ในบ้านเราสักเท่าไหร่
นอกจากเปิดตัวเก๋งหรูอออกมาแล้ว ยังได้เปิดตัวเก๋งเล็กในราคาที่เอื้อมถึง คือ Optra /Optra Estate
จากรถเก๋งก็เข้าสู่ตลาดรถกระบะกับ Colorado รถกระบะสไตล์อเมริกัน
ตามมาด้วยรถเก๋งขนาดเล็กสุด (Sub-compact sedan) อย่าง Aveo
หลังจากที่เปิดตัวรถในหลายๆประเภทเรื่อยมา ในปี 2550 เชฟโรเลตจึงได้เปิดตัวรถ SUV 7 ที่นั่ง นั่นก็คือ Chevrolet Captiva แต่หลังจากนั้นอีก 2 ปี เจอเนอรัลมอเตอร์ (GM) ได้ยื่นเป็นบริษัทล้มละลาย ซึ่งเกิดผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของ Chevrolet ในบ้านเราด้วย
เป็นรุ่นที่เข้ามาทดแทน Optra
เปิดตัวรุ่น Trailblazer รถเอนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ระดับพรีเมี่ยมสไตล์สปอร์ต
เปิดตัวรุ่น Sonic เข้ามาทดแทน Aveo ซึ่งได้รับความนิยมมากกว่า Aveo มีทั้ง Hatchback และ Sedan
หลังจากที่เปิดตัว Spin Mini-MPV 7 ที่นั่ง ไปจึงกลายเป็นรุ่นสุดท้ายที่เข้ามาทำตลาด เพราะเชฟโรเลตไม่ได้รับความนิยมเหมือนแต่ก่อนและก็ไม่มีการออกรถรุ่นใหม่อีก มีเพียงแต่การปรับโฉมใหม่ของรถรุ่นเดิมประกอบกับยอดขายที่ลดลงและมีการถอนตัวออกจากโครงการ Eco car เฟส 2 จึงทำให้เลิกขายรถเก๋งในไทย คงไว้แค่รถกระบะ
แต่สุดท้ายแล้ว แม้ว่าการกลับมาครั้งนี้ จะพอได้ยอดซื้อไปบ้าง แต่ด้วยความที่ทางกลุ่ม GM ไม่เน้นตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกต่อไปแล้ว สุดท้ายเชฟโรเลตในไทย จึงต้องโบกมืออำลา เลิกจำหน่ายในไทยภายในปี 2563 และพนักงานอีก 1.5 พันคนที่โรงงานผลิตรถยนต์ของ GM ที่จังหวัดระยองตกงาน ส่วนปัญหาหลักที่ทำให้ เชฟโรเลตต้องยกเลิกการทำตลาดในบ้านเรา คือ
ตลอดระยะเวลา 20 ปีที่ผ่านมา เชฟโรเลต ได้ทำตลาดรถยนต์ในไทยในเกือบทุก segment ทั้งรถเก๋ง รถเอนกประสงค์ รถกระบะ สำหรับใครที่เป็นเจ้าของรถยนต์เชฟโรเลต อาจจะกำลังกังวลว่า จะได้รับผลกระทบจากการยุติการขายรถยนต์เชฟโรเลตในประเทศไทยหรือไม่ ซึ่งทาง GM ก็ได้ยืนยันว่า ยังคงมีบริการหลังการขายและดูแลลูกค้าทั่วไปต่อไป อาทิ การรับประกันคุณภาพรถยนต์ การซ่อมบำรุง และการบริการต่าง ๆ ผ่านเครือข่ายของศูนย์บริการ ที่ได้รับการแต่งตั้งจากเชฟโรเลตทั่วประเทศ แต่ในส่วนของบริษัทไฟแนนซ์รถ และ ธนาคารบางแห่ง มีข่าวออกมาว่า จะไม่รับจัดไฟแนนซ์รถให้กับรถ Chevrolet
แต่ที่เฮงลิสซิ่ง ผู้นำในการให้บริการด้านสินเชื่อ เรายังคงให้บริการจัดสินเชื่อสำหรับผู้ที่ใช้รถเชฟโรเลตเหมือนเดิม ทั้งในส่วนของ สินเชื่อเฮงเปลี่ยนรถเป็นเงิน และ สินเชื่อเฮงรถมือสอง ก็ยังสามารถจัดได้ที่เฮงลิสซิ่งทุกสาขา เราไม่เทคนใช้เชฟวี่แน่นอนค่ะ หากสนใจสามารถสมัครได้ตามลิ้งค์ด้านล่างนี้เลย
ภาพประกอบจาก: Pinterest, Chevrolet, wikipedia
ประกาศผลประกวดร…
เฮงลิสซิ่ง เปิด…
บริษัท เฮงลิสซิ…